מנועי רוטור חיצוניים ומנועי רוטור פנימיים הם שני סוגי מנועים נפוצים. יש להם הבדלים משמעותיים במבנה, עקרון עבודה ויישום.
מנוע רוטור חיצוני הוא סוג נוסף של מנוע שבו חלק הרוטור נמצא בחלקו החיצוני של המנוע וחלק הסטטור נמצא בחלקו הפנימי. מנועי רוטור חיצוניים בדרך כלל מאמצים את העיצוב של מנוע אסינכרוני AC או מנוע צעד. במנוע רוטור חיצוני, הסטטור מורכב בדרך כלל מסלילים אלקטרומגנטיים, בעוד שחלק הרוטור ממוקם מחוץ לסטטור. חלק הסטטור של מנוע רוטור חיצוני נשאר נייח בזמן שחלק הרוטור מסתובב.
מנוע רוטור פנימי הוא סוג של מנוע שבו חלק הרוטור ממוקם בתוך המנוע וחלק הסטטור ממוקם מחוצה לו. מנועים בעלי רוטור פנימי מאמצים בדרך כלל את העיצוב של מנוע DC או מנוע סינכרוני AC. במנוע רוטור פנימי, הרוטור מורכב בדרך כלל ממגנטים קבועים או סלילים אלקטרומגנטיים, המותקנים על הסטטור. חלק הרוטור של מנוע הרוטור הפנימי מסתובב בעוד שחלק הסטטור נשאר נייח.
מבחינה מבנית, ההבדל הגדול ביותר בין מנוע בעל רוטור פנימי למנוע בעל רוטור חיצוני הוא היחס המיקומי בין הרוטור לסטטור. הבדל מבני זה מוביל גם להבדלים בעקרונות העבודה והיישומים שלהם.
חלק הרוטור של מנוע בעל רוטור פנימי מסתובב, בעוד שחלק הסטטור של מנוע בעל רוטור חיצוני מסתובב. הבדל זה מוביל להבדלים משמעותיים בחלוקת השדה האלקטרומגנטי, יצירת מומנט ותכנון המבנה המכני.
למנועים בעלי רוטור פנימי בדרך כלל יש מהירויות סיבוב גבוהות יותר ומומנטים קטנים יותר, והם מתאימים ליישומים הדורשים סיבוב במהירות גבוהה וגודל קטן יותר, כגון כלי עבודה חשמליים, מאווררים, מדחסים וכו'. למנועים בעלי רוטור חיצוני בדרך כלל יש מומנט גדול יותר ודיוק גבוה יותר, והם מתאימים ליישומים הדורשים מומנט גדול יותר ודיוק גבוה יותר, כגון כלי עבודה, מכונות דפוס, ציוד רפואי וכו'.
בנוסף, ישנם הבדלים בתחזוקה ובפתרון בעיות בין מנועים בעלי רוטור פנימי וחיצוני. עקב הבדלים במבנה, תחזוקה ותיקון של שני סוגי מנועים אלה עשויים לדרוש טכניקות וכלים שונים.
באופן כללי, ישנם הבדלים משמעותיים בין מנועים בעלי רוטור חיצוני למנועים בעלי רוטור פנימי מבחינת מבנה, עקרון פעולה ויישום. הבנת הבדלים אלה מסייעת בבחירת סוג המנוע המתאים ליישום ספציפי ומספקת הדרכה לתכנון הנדסי ויישום.
סופר: שרון
זמן פרסום: 11 באפריל 2024