אם יש לכם מנוע גיר שעמד במקום לח זמן רב מדי ואז אתם מפעילים אותו, ייתכן שתגלו שהתנגדות הבידוד שלו צנחה מעט, אולי אפילו לאפס. לא טוב! כדאי לייבש אותו כדי להחזיר את רמות ההתנגדות והספיגה למצב המתאים. הפעלתו של מנוע לחות כזו עלולה לגרום לבעיות, כמו בידוד סליל שפוגע ואולי אפילו לתאונה. בואו נבדוק את הדרך הנכונה לייבש את המנועים כשהם מכוסים בלחות.
שיטת ייבוש רתכת חשמלית
כדי לייבש מנוע גיר באמצעות רתכת חשמלית, חברו תחילה את הדקי הסלילים בטור והארקו את מארז המנוע. זה מאפשר לסלילים להתחמם ולייבש. חברו מד זרם כדי לבדוק אם הזרם מגיע לערך המדורג של המנוע. שיטה זו, המשתמשת במכשיר רתכת AC, חוסכת זמן מכיוון שאין צורך לפרק את המנוע. המנוע מתחמם באמצעות ההתנגדות שלו, מה שמבטיח חימום אחיד של הסלילים לייבוש יעיל. אך היזהרו, שכן שיטה זו אינה מתאימה לכל מנועי גיר ושימוש ממושך עלול לחמם יתר על המידה את מכשיר הרתכת עקב זרם יתר.
אז, חיווט מכונת ריתוך DC דומה מאוד לחיווט מכונת ריתוך AC, אבל אל תשכחו את מד הזרם DC. לייבש מנוע גיר רטוב עם רתכת DC הוא קל, במיוחד אם מדובר באקדח גדול או במתח גבוה שזקוק לייבוש ארוך וטוב. מכונת ה-DC יכולה לעמוד בחום בלי להישרף. רק טיפ: כשאתם עושים זאת, ודאו שכל החיבורים שלכם צמודים כמו חרק בשטיח. השתמשו בחוטים הנכונים למשימה, וודאו שהם עבים מספיק כדי להתמודד עם הזרם שהרתכת שלכם פולטת.
טכניקת ייבוש מקור חום חיצוני
עבור מנועי גיר שנפגעו מלחות, השלב הראשוני כולל פירוק ובדיקה יסודית. לאחר מכן, ניתן להכניס נורת ליבון בעלת הספק גבוה בתוך מנוע הגיר לצורך תהליך הייבוש, או למקם את המנוע בחדר ייבוש ייעודי. טכניקה זו פשוטה, בטוחה ואמינה, אך היא ישימה רק למנועי גיר קטנים יותר הניתנים לפירוק ולבדיקה בקלות. חיוני לוודא שהנורות או גופי החימום אינם ממוקמים קרוב מדי לסלילים כדי למנוע התחממות יתר של הסליל. בנוסף, שימוש בבד או בחומרים דומים לכיסוי מעטפת מנוע הגיר יכול לסייע בשמירה על חום.
סינבדמחויבת ליצירת פתרונות ציוד מנוע יוצאי דופן בביצועים, יעילות ואמינות. מנועי ה-DC בעלי המומנט הגבוה שלנו חיוניים במספר תעשיות יוקרתיות, כגון ייצור תעשייתי, מכשור רפואי, תעשיית הרכב, תעופה וחלל וציוד מדויק. מגוון המוצרים שלנו כולל מגוון מערכות הנעה מיקרו, החל ממנועים מדויקים עם מברשות ועד למנועי DC עם מברשות ומנועי מיקרו-גיר.
עורכת: קרינה
זמן פרסום: 16 במאי 2024