בין מנועי הפחתת הילוכים מיקרו,מנועים להפחתת הילוכים פלנטרייםבעלי תוכן טכני גבוה. למנועי הפחתת מיקרו פלנטריים יש לא רק את המאפיינים של חיסכון במקום, אמינות ועמידות, ויכולת עומס יתר גבוהה, אלא גם בעלי צריכת אנרגיה נמוכה, ביצועים מעולים, רטט קטן ורעש נמוך. , היתרון של יעילות גבוהה, גלגלי השיניים של מפחיתי ההילוכים הפלנטריים מעובדים בצורה מדויקת כדי לשפר את דיוק המיקום. ביישום מנועים להפחתה פלנטרית, תיבת ההילוכים הפלנטרית תתקל לעתים קרובות בבעיית החימום. איך פותרים את הבעיה הזו?
1. כאשר מנוע המפחית הפלנטרי פועל במשך זמן רב, הטמפרטורה של המפחית הפלנטרי תהיה גבוהה יחסית. במיוחד כאשר מהירות הכניסה של מנוע המיקרו היא מהירה מדי, החום יהפוך גבוה יותר ויותר. בנוסף, אם העומס של מנוע ההפחתה הפלנטרית גדול מהעומס המדורג, זה יגרום לנשיכה הדוקה, לחיכוך מוגבר, לעומס מופרז וליצירת חום מוגבר. לכן אסור למנוע הקטנת המיקרו לפעול מעבר לעומס המדורג.
2. הזנת מהירות סיבוב לא נכונה של המבנה הפנימי של מנוע ההפחתה הפלנטרית תגרום גם למנוע ההפחתה להתחמם. מחלקת המו"פ גילתה שאותו מיקרו מנוע המצויד בתיבות הפחתה פלנטריות עם יחסי הפחתה שונים יפיק רעשים וחום שונים. לאחר מחקר וניתוח, גלגל השמש ברמה הראשונה בקצה הקלט של מפחית פלנטרי עם ייצור חום רציני גדול יותר. גלגל השמש מאטה וגלגל הכוכבים מאיץ, אבל החום גדול יותר. לכן, יש צורך להשתמש במפחית הילוכים עם יחס הפחתה מתאים, שיכול למנוע למעשה יצירת כמות גדולה של חום.
תופעות החימום הנפוצות של מנועי הילוכים מיקרו פלנטריים הן השתיים לעיל. באופן כללי, החום שלמוצרים קטניםכמו מנועי מיקרו גיר אינו רציני כמו זה שלמנועים גדולים ללא ליבה. כל עוד נעשה בהם שימוש רגיל, כמעט שלא יהיה חימום רציני.
Guangdong Sinbad Motor (Co., Ltd.) הוקמה ביוני 2011. זהו מפעל היי-טק המתמחה במחקר ופיתוח, ייצור ומכירות שלמנועים ללא ליבות. Accurate market positioning, professional R&D team, high-quality products and services have enabled the company to develop rapidly since its establishment. Welcome to consult：ziana@sinbad-motor.com
כותבת: זיאנה
זמן פרסום: מאי-09-2024
