מנועי הפחתה, תיבות הפחתה, מנועים להפחתת הילוכים ומוצרים אחרים משמשים בהנעי רכב, בתים חכמים, כוננים תעשייתיים ותחומים אחרים. אז איך נשפוט את איכות מנוע ההפחתה?
1. ראשית בדוק את הטמפרטורה. במהלך תהליך הסיבוב, מנוע ההפחתה יגרום לחיכוך עם חלקים אחרים. תהליך החיכוך יגרום לטמפרטורה של מנוע ההפחתה לעלות. אם מתרחשת טמפרטורה חריגה, יש לעצור את הסיבוב מיד ולנקוט באמצעי מניעה. החיישן התרמי יכול לזהות את הטמפרטורה של מנוע ההפחתה במהלך הסיבוב בכל עת. לאחר שנמצא כי הטמפרטורה עולה על הטמפרטורה הרגילה, יש להפסיק את הבדיקה וייתכנו תקלות מזיקות נוספות.
2. שנית, בדוק מהרעידות. לרטט של מנוע גיר איכותי יש השפעה ברורה מאוד על מנוע הגיר. באמצעות תגובת הרטט ניתן לזהות בעיות במנוע הגיר כמו פגיעה, חריטה, חלודה וכו' של מנוע הגיר שישפיעו על ביצועי מנוע הגיר. רטט רגיל. השתמש במכשיר זיהוי הרטט של מנוע ההפחתה כדי לצפות בגודל הרטט ובתדירות הרטט של מנוע ההפחתה, ולגלות חריגות במנוע ההפחתה.
3. לאחר מכן תשפטו מהסאונד. במהלך פעולת מנוע הגיר מופיעים צלילים שונים, כלומר למנוע גיר יש תנאים שונים. אנו יכולים לשפוט את איכות המנוע המכוון באמצעות שמיעה, אך השיפוט דורש גם בדיקת מכשירים. יש בודק קול שתוכנן במיוחד כדי לבדוק את מנוע ההילוכים. אם מנוע ההפחתה משמיע צליל חד וחזק במהלך הפעולה, או שיש צלילים לא סדירים אחרים, זה מוכיח שיש בעיה או נזק למנוע ההפחתה, ויש להפסיק את הפעולה בהקדם האפשרי לבדיקה מפורטת יותר.
זמן פרסום: 28 באפריל 2024