הכנסת מנוע DC ללא מברשות בכלי עבודה חשמליים

עם שיפור טכנולוגיות הבקרה האלקטרוניות והסוללות החדשות, עלות התכנון והייצור של מנוע DC ללא מברשות פחתה משמעותית, וכלים נטענים נוחים הדורשים מנוע DC ללא מברשות הפכו פופולריים ויישומם באופן נרחב יותר. הוא נמצא בשימוש נרחב בתעשיות ייצור, הרכבה ותחזוקה תעשייתיות, במיוחד עם הפיתוח הכלכלי, הביקוש למשקי בית הולך וגובר, וקצב הצמיחה השנתי גבוה משמעותית מזה של תעשיות אחרות.

2, סוג יישום של מנוע כלי עבודה חשמליים נטענים ונוחים

מנוע DC 2.1 עם מברשות

מבנה מנוע DC ללא מברשות קונבנציונלי כולל רוטור (ציר, ליבת ברזל, סלילה, קומוטטור, מיסב), סטטור (מארז, מגנט, מכסה קצה וכו'), מכלול מברשת פחמן, זרוע מברשת פחמן וחלקים אחרים.

עקרון פעולה: הסטטור של מנוע DC עם מברשות מותקן עם קוטב ראשי קבוע (מגנט) ומברשת, והרוטור מותקן עם סליל ארמטורה וקומוטטור. האנרגיה החשמלית של ספק הכוח DC נכנסת לסליל הארמטורה דרך מברשת הפחמן והקומוטטור, ויוצרת זרם ארמטורה. השדה המגנטי שנוצר על ידי זרם הארמטורה מגיב עם השדה המגנטי הראשי כדי לייצר מומנט אלקטרומגנטי, מה שגורם למנוע להסתובב ולהניע את העומס.

חסרונות: בגלל קיומם של מברשת פחמן וקומוטטור, אמינות מנוע המברשת ירודה, כשל, חוסר יציבות בזרם, אורך חיים קצר וניצוץ של הקומוטטור ייצרו הפרעות אלקטרומגנטיות.

מנוע DC ללא מברשות 2.2

מבנה מנוע DC ללא מברשות קונבנציונלי כולל רוטור מנוע (ציר, ליבת ברזל, מגנט, מיסב), סטטור (מארז, ליבת ברזל, סלילה, חיישן, כיסוי קצה וכו') ורכיבי בקר.

עקרון עבודה: מנוע DC ללא מברשות מורכב מגוף מנוע ודוחף, והוא מוצר מכטרוניקה טיפוסי. עקרון העבודה זהה לזה של מנוע מברשות, אך הקומוטטור ומברשת הפחמן המסורתיים מוחלפים בחיישן מיקום וקו בקרה, וכיוון הזרם מומר על ידי פקודת בקרה המונפקת על ידי אות חישה כדי לממש את עבודת הקומוטציה, על מנת להבטיח מומנט אלקטרומגנטי קבוע והיגוי של המנוע ולגרום למנוע להסתובב.

ניתוח של מנוע DC ללא מברשות בכלי עבודה חשמליים

3. יתרונות וחסרונות של יישום מנוע BLDC

3.1 יתרונות מנוע BLDC:

3.1.1 מבנה פשוט ואיכות אמינה:

ביטול קומוטטור, מברשת פחמן, זרוע מברשת וחלקים אחרים, ללא ריתוך קומוטטור, תהליך גימור.

3.1.2 חיי שירות ארוכים:

השימוש ברכיבים אלקטרוניים להחליף את מבנה הקומוטטור המסורתי, מבטל את בעיות המנוע עקב ניצוץ ומברשת פחמן, בלאי מכני ובעיות אחרות הנגרמות עקב חיים קצרים.

3.1.3 שקט ויעילות גבוהה:

אין מבנה של מברשת פחמן וקומוטטור, כדי למנוע ניצוץ של הקומוטטור וחיכוך מכני בין מברשת הפחמן לקומוטטור, מה שגורם לרעש, חום, אובדן אנרגיה של המנוע ומפחית את יעילות המנוע. יעילות מנוע DC ללא מברשות היא 60~70%, ויעילות מנוע DC ללא מברשות יכולה להגיע ל-75~90%.

3.1.4 יכולות רחבות יותר של ויסות ובקרה של מהירות:

רכיבים אלקטרוניים וחיישנים מדויקים יכולים לשלוט במדויק במהירות המוצא, מומנט ומיקום המנוע, ובכך לממש את הביצועים החכמים והרב-תכליתיים.