מריחת גריז בתיבת ההילוכים

SINBAD מנוע מיקרו מהירות בתקשורת, בית אינטליגנטי, רכב, רפואה, בטיחות, רובוט ותחומים אחרים נמצאים בשימוש נרחב, אשר כונן הילוכים מודולוס קטן במנוע מיקרו מהירות קיבל יותר ויותר תשומת לב ותשומת לב, והשומן המשמש בגלגל ההפחתה התיבה שיחקה תפקיד מגביר, התפקיד העיקרי של גריז הם: ① להפחית את החיכוך והבלאי, למנוע הדבקה; ② הפחת את הרעש; (3) לספוג זעזועים ורטט; (4) נגד חלודה ואנטי קורוזיה; (5) פיזור חום, קירור ופינוי של גופים זרים; ⑥ שפר את חיי חיבור הציוד וכו'.

לחומר ההילוכים המשמש בתיבת ההילוכים יש קשר מצוין עם בחירת השומן. תחת הפעולה הרגילה של התקן העברת ההילוכים, יש לקחת בחשבון את המאפיינים של גריז: (1) עם צמיגות מתאימה; (2) כושר נשיאה גבוה יותר; ③ עמידות בפני שחיקה טובה; (4) יציבות חמצון ויציבות חמצון תרמית; (5) נגד אמולסיפיקציה, נגד קצף, נגד חלודה ואנטי קורוזיה; נזילות טובה, נקודת הקפאה נמוכה ושימוש בטוח; ⑦ סוכן לחץ קיצוני של EP יכול לספק הגנה מפני שחיקה ותכונות אחרות בתנאי חיכוך מעורבים.

חומרי הילוכים בתיבת ההילוכים הם בדרך כלל מתכת, מתכת אבקה, פלסטיק, MIM וכו', בגלל החומרים השונים, לעתים קרובות מומנט פלט, זרם, טמפרטורה, מהירות, דרישות הרעש שונות, בו זמנית, המבנה של לתיבת ההילוכים יהיו גם דרישות שונות למאפייני הגריז, ולכן נוצרו מאפיינים שונים של הגריז.

באופן כללי, (1) ככל שהמבנה של תיבת ההילוכים קומפקטית יותר, ככל שהנפח קטן יותר, שטח פיזור החום קטן יותר, ביצועי הלחץ הקיצוני של מאפייני השומן גבוהים יותר, כך היציבות התרמית טובה יותר; (2) בהעברה של זוגות מרובים של רשתות גלגלי שיניים, שומן נדרש להיות בעל עמידות לקצף והדבקה גבוהה; (3) טמפרטורת העבודה של גלגלי השיניים משתנה גם עם השינוי במומנט העבודה, ולכן השומן נדרש להיות בעל מאפיינים טובים של טמפרטורת ויסקוזה והתאיידות נמוכה בטמפרטורות התחלה והפעלה רגילות; (4) תיבת הילוכים הפחתה בשימוש כגון מיסבים, אטמי שמן וחומרים אחרים, כמו גם חומרי גלגלי שיניים שונים דורשים שומן כדי שיהיה לו תאימות טובה ועמידות חמצון

בחירה של צמיגות שומן:

מצב התפוקה של תיבת ההילוכים וחומר ההילוכים בו נעשה שימוש קשור קשר הדוק לצמיגות השומן, בדרך כלל מומנט היציאה של תיבת ההילוכים גדול יחסית, על מנת להשיג את החיים או להבטיח שצורת הכשל למעלה מתארכת או לא התרחש, חומר ההילוכים נבחר בדרך כלל מתכת, גריז דביק שלו גדול יותר, בעל הגנה טובה יותר ואנטי-פסיכולוגי לחומרי מתכת, זה יכול להפחית ביעילות את הרעש של תיבת ההילוכים, כך שבאופן כללי נבחר גריז עם צמיגות גדולה יותר ; ועבור מומנט היציאה הוא תיבת הילוכים קטנה יותר, בדרך כלל חומר הילוכים לפלסטיק, אם נבחרה הצמיגות של השומן, תיבת ההילוכים על מנת להתגבר על ההתנגדות שהביאה לצמיגות, זרם המוצא או המומנט יוגדל באופן משמעותי, פעולת תיבת ההילוכים מוגבלת, לכן, מומנט הפלט קטן יותר או תיבת הילוכים מחומר פלסטי בדרך כלל בוחרת בשומן קטן יותר עם צמיגות.

עבור תיבת הילוכים במהירות גבוהה, בשל המהירות הגבוהה של ההילוכים, הדרישות שלה הן בדרך כלל זרם התחלה קטן יותר או מומנט, ולכן הבחירה הכללית של גריז עם צמיגות נמוכה.

בדרך כלל אל תבחרו גריז צמיג שונה בצורת מבנה, אבל תיבת ההילוכים הפלנטרית כצורה מיוחדת, הבא נותן את הבחירה של גריז במהירות נמוכה

כמות שמן לבחירה:

כמות השומן בתיבת ההילוכים קובעת את חיי הפעולה של התערבות הילוכים, רעש וכו', יותר מדי יעלה. כמות השומן המשמשת בתיבת ההילוכים של מבנים שונים שונה. הבחירה של כמות השומן בתיבת ההילוכים הפלנטרית היא בדרך כלל 50 ~ 60% מהנפח הריק שנותר על ידי התערבות הגלגלים מתאים; לתיבת ההפחתה של הציר המקביל או הציר המשובץ יש בדרך כלל יותר שטח לבן, וכמות השמן נבחרת על פי הרעש הנמוך היחסי של ציוד הרשת הרב-זוגי; ציוד תולעת, תיבת הילוכים פנים לגיר נפח חריץ שן 60% מתאים.

ארבע. בחירת צבע:

לצבע וצמיגות השומן עצמו אין מתאם מסוים, אך בדרך כלל צמיגות השומן צבעו יהיה עז יותר, כמו אדום.

שומן תיבת הילוכים הפחתה כולל בדרך כלל, ① שומן דיוק; ② שומן משתיק עמיד למים באיכות מזון; (3) גריז גלגלי שיניים; גריז למשתיק מוליבדן דיסולפיד.

צבעו של גריז משתיק קולי מוליבדן דיסולפיד הוא שחור. שמנים אחרים הם בדרך כלל לבנים, צהובים, אדומים וכן הלאה. באופן כללי, אנו יכולים לבחור את צבעי השומנים הללו כרצוננו