אודות מספר שיטות לבדיקת יעילות המנוע

יעילות היא מדד חשוב לביצועי המנוע. הדבר מונע במיוחד על ידי מדיניות שימור אנרגיה והפחתת פליטות,מָנוֹעַמשתמשים מקדישים תשומת לב גוברת ליעילותם. כדי להעריך במדויק את יעילות המנוע, יש לבצע בדיקות סוג סטנדרטיות ולהשתמש בשיטות בדיקת יעילות מתאימות. אם ניקח לדוגמה מנוע אסינכרוני תלת פאזי, ישנן שלוש שיטות עיקריות לקביעת יעילות. הראשונה היא שיטת המדידה הישירה, שהיא פשוטה ואינטואיטיבית ובעלת דיוק גבוה יחסית, אך היא אינה תורמת לניתוח מעמיק של ביצועי המנוע לשיפורים ממוקדים. השנייה היא שיטת המדידה העקיפה, המכונה גם שיטת ניתוח הפסדים. למרות שפריטי הבדיקה רבים וגוזלים זמן, כמות החישוב גדולה, והדיוק הכולל מעט פחות משיטת המדידה הישירה, היא יכולה לחשוף את הגורמים המרכזיים המשפיעים על יעילות המנוע ולעזור לנתח את בעיות התכנון, התהליך והייצור של המנוע כדי לייעל את ביצועי המנוע. האחרונה היא שיטת החישוב התיאורטית, המתאימה למצבים שבהם ציוד הבדיקה אינו מספיק, אך הדיוק נמוך יחסית.

שיטה א', שיטת הבדיקה הישירה של יעילות, נקראת גם שיטת קלט-פלט מכיוון שהיא מודדת ישירות שני נתונים מרכזיים הנדרשים לחישוב יעילות: הספק קלט והספק פלט. במהלך הבדיקה, המנוע צריך לפעול תחת עומס מוגדר עד להתייצבות עליית הטמפרטורה או למשך זמן מוגדר, ויש לכוונן את העומס בטווח של פי 1.5 עד 0.25 מההספק המדורג כדי לקבל את עקומת המאפיין התפעולי. כל עקומה צריכה למדוד לפחות שש נקודות, כולל מתח קו תלת פאזי, זרם, הספק קלט, מהירות, מומנט פלט ונתונים אחרים. לאחר הבדיקה, יש למדוד את התנגדות הזרם הישר של סליל הסטטור ולתעד את טמפרטורת הסביבה. כאשר התנאים מאפשרים זאת, עדיף להשתמש במדידה בזמן אמת או להטמיע חיישני טמפרטורה בסליל מראש כדי לקבל את טמפרטורת הסליל או את ההתנגדות.

סופר/ת: זיאנה