מנוע תיבת הילוכים ללא ליבה בעל מומנט גבוה בגודל 22 מ"מ לציוד אוטומציה XBD-2230
מבוא למוצר
מנוע תיבת ההילוכים הפלנטרית XBD-2230 ללא ליבה הוא סוג של מנוע הפחתה מדויק המאמץ את עקרון תיבת ההילוכים הפלנטרית. הוא מאופיין בעיצוב קומפקטי, דיוק מיקום גבוה, קיבולת עומס גבוהה, רעש נמוך ותחזוקה קלה. למנוע זה מבנה כוס חלול, המאפשר שימוש בו ביישומים בהם מקור הכוח צריך לעבור דרך מרכז המנוע. למנוע XBD-2230 יחס הפחתה גדול יחסית, מה שהופך אותו למתאים להנעת ציוד הדורש דיוק גבוה ומומנט גבוה. הוא נמצא בשימוש נרחב בציוד אוטומציה, רובוטיקה, מכונות מדויקות ותחומים אחרים.
בַּקָשָׁה
למנוע סינבד ללא ליבה יש מגוון רחב של יישומים כגון רובוטים, רחפנים, ציוד רפואי, כלי רכב, מידע ותקשורת, כלי עבודה חשמליים, ציוד יופי, מכשירים מדויקים ותעשייה צבאית.












יִתרוֹן
מנוע גיר פלנטרי ללא ליבה מדגם XBD-2230 מציע מספר יתרונות, ביניהם:
1. יעילות גבוהה: למנוע גיר פלנטרי יש תפוקת כוח יעילה גבוהה, שיכולה להפחית את המהירות הגבוהה של המנוע למהירות נמוכה יותר המתאימה להנעת ציוד העומס, ובכך להשיג ניצול אנרגיה יעיל יותר.
2. יציבות: מנוע גיר פלנטרי נמצא בשימוש נרחב ביישומים תעשייתיים ובעל פעולה יציבה מאוד הודות למבנה ההילוכים המכני שלו ותהליך ההרכבה המדויק שלו.
3. דיוק גבוה: למנוע ההילוכים הפלנטריים יחס הפחתה גדול יחסית, ומומנט הפלט יציב מאוד, שאין שני לו על ידי התקני הפחתה אחרים מבחינת דיוק הפריסה.
4. שיעור כשל נמוך: הרשת הפנימית המעוותת של מנוע גיר פלנטרי תוכננה במיוחד לעבודה בתנאי לחץ גבוהים, מה שהופך אותו לעמיד ועמיד בפני עייפות, ובכך משפר את אמינותו ומפחית את שיעורי הכשל.
5. קיבולת עומס חזקה: מנוע גיר פלנטרי יכול לעמוד בעומסים גדולים יחסית וכוחות אינרציאליים, מה שהופך את ההאטה והחניה לחלקות יותר.
לסיכום, למנוע גיר פלנטרי ללא ליבה XBD-2230 יש יתרונות של יעילות גבוהה, יציבות, דיוק גבוה, שיעור כשל נמוך, קיבולת עומס חזקה ותחזוקה קלה, והוא נמצא בשימוש נרחב בתחום התעשייתי.
פָּרָמֶטֶר
דגם מנוע 2230 | |||||
חומר מברשת מתכת יקרה | |||||
במחיר נומינלי | |||||
מתח נומינלי | V | 6 | 9 | 12 | 15 |
מהירות נומינלית | סל"ד | 7387 | 10858 | 8450 | 5480 |
זרם נומינלי | A | 0.46 | 0.41 | 0.69 | 0.63 |
מומנט נומינלי | מיליון ניוטון מטר | 2.81 | 2.39 | 7.53 | 8.53 |
עומס חופשי | |||||
מהירות ללא עומס | סל"ד | 8300 | 12200 | 10000 | 10000 |
זרם ללא עומס | mA | 83 | 60 | 30 | 30 |
ביעילות מרבית | |||||
יעילות מקסימלית | % | 78.8 | 74.5 | 84.0 | 83.2 |
מְהִירוּת | סל"ד | 7470 | 10736 | 9250 | 9200 |
נוֹכְחִי | A | 0.423 | 0.437 | 0.350 | 0.340 |
עֲנָק | מיליון ניוטון מטר | 2.6 | 2.6 | 3.6 | 4.4 |
בהספק יציאה מקסימלי | |||||
הספק פלט מקסימלי | W | 5.6 | 6.9 | 12.7 | 14.4 |
מְהִירוּת | סל"ד | 4100 | 6100 | 5000 | 5000 |
נוֹכְחִי | A | 1.92 | 1.63 | 2.20 | 2.00 |
עֲנָק | מיליון ניוטון מטר | 12.8 | 10.9 | 24.3 | 27.5 |
בדוכן | |||||
זרם דוכן | A | 3.80 | 3.20 | 4.30 | 3.90 |
מומנט עצירה | מיליון ניוטון מטר | 25.6 | 21.7 | 48.6 | 55.0 |
קבועי מנוע | |||||
התנגדות טרמינל | Ω | 1.58 | 2.81 | 2.79 | 3.85 |
השראות מסוף | mH | 0.095 | 0.160 | 0.360 | 0.580 |
קבוע מומנט | mNm/A | 6.82 | 6.91 | 11:30 | 14.10 |
קבוע מהירות | סל"ד/וולט | 1383.3 | 1355.6 | 833.3 | 666.7 |
קבוע מהירות/מומנט | סל"ד/מיליניוטון מטר | 324.6 | 562.1 | 205.8 | 181.8 |
קבוע זמן מכני | ms | 8.94 | 13.83 | 1.63 | 11.90 |
אינרציה של הרוטור | ג׳cמ"ר | 2.63 | 2.35 | 2.47 | 2.54 |
מספר זוגות קטבים 1 | |||||
מספר שלב 5 | |||||
משקל המנוע | g | 54 | |||
רמת רעש אופיינית | dB | ≤38 |
דוגמאות
מבנים

שאלות נפוצות
ת: כן. אנחנו יצרן המתמחה במנוע DC ללא ליבה מאז 2011.
א: יש לנו צוות QC שעומד בתקן TQM, כל שלב עומד בתקנים.
א: בדרך כלל, MOQ = 100 יחידות. אבל אצווה קטנה של 3-5 יחידות מתקבלת.
א: דוגמית זמינה עבורך. אנא צור איתנו קשר לקבלת פרטים. לאחר שנחייב אותך בדמי דוגמית, אנא הרגישו בנוח, הסכום יוחזר בעת ביצוע הזמנה בכמות גדולה.
א: שלחו לנו בקשה → קבלו את הצעת המחיר שלנו → משא ומתן על הפרטים → אשרו את המדגם → חתמו על חוזה/פיקדון → ייצור המוני → מוכן למטען → איזון/משלוח → שיתוף פעולה נוסף.
א: זמן האספקה תלוי בכמות שתזמינו. בדרך כלל זה לוקח 30 ~ 45 ימים קלנדריים.
א: אנו מקבלים T/T מראש. כמו כן, יש לנו חשבונות בנק שונים לקבלת כסף, כמו דולר אמריקאי או יואן סיני וכו'.
א: אנו מקבלים תשלום באמצעות T/T, PayPal, ניתן גם לקבל אמצעי תשלום אחרים, אנא צרו איתנו קשר לפני שאתם משלמים באמצעות אמצעי תשלום אחרים. כמו כן, ניתן לקבל מקדמה של 30-50%, יש לשלם את היתרה לפני המשלוח.